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斉須政雄

（日本のフランス料理界を牽引してきた

「コート・ドール」オーナーシェフ）

『１日１話、読めば心が熱くなる

　365人の生き方の教科書』より

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「私自身の二十代を振り返ってみて、

つくづく思うのは

「夢は全力の向こう側にしかない」

ということだ。

全力を尽くさない人は夢に至らない。

ここからずり落ちたら、

もう後はないという危機感の中で

走り続けるからこそ、

人は水準を越えることができる」

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こうしたメッセージを送ってくださる先輩がいらっしゃいます。全く同感です。

全力出し切って生きてきたからこそ、壁が見えた。

その壁の先にいくためにはどうしたらいいかって考えたことで、私はクルーズという売れる商材を扱うことにした。

意味がわからないと思った方もたくさんいらっしゃっただろう、けど結果的に私は7月末に視察を兼ねてカナダで乗ってきます。

今勉強している英語力の実践にもなります。

日本で販売されていないプリンセスクルーズの最新鋭の船、ディスカバリーです。

この素晴らしい船のスイートルームに今回は仲間と視察も兼ねて行ってきます！

費用はシアトルまでの往復チケットのみ

乗船代金とホテル宿泊経費は一年間毎月100ドルの会費を払い続けた結果、得たポイント還元のみで行ってきます。　(実質無料で、部屋利用、食費：24時間ルームサービスも可、エンターテイメント閲覧自由) エステやカジノ、ショッピングは有料です。

この上記が商材です。

自分が乗るか乗らないかではなく、

商材として売れるか売れないか？

社会に求められているかどうか、

その結果何が起こるか

クルーズユーザが増える。

するとどうなるか

各地方自治体の港の観光収入が上がる

5000人が下船することによって半日で50,000,000以上の売り上げが見込める

地方自治体はクルーズの誘致を進めるでしょう。

外貨獲得としてこれほど効果的な商材はありません。

だからクルーズのユーザーを増やすことで

いちご農家の仕事を活性化させる考えて私はクルーズ事業に力を注いでいます。

私がクルーズ会社の社長だったら、

ユーザが多くて好意的な国に発着回数を増やします。

今の日本はまだまだユーザが少ないです。

だから増やすことが国家貢献だと思いました。

自分の本業は日本の文化

そう感じている経営者の方々に伝えたい。

私はこれからも国家貢献の志を掲げて

クルーズ普及と苺事業の発展の両軸を追求していきます。

改めて一言、これは商材です。

これを販売できる権利を私は持っています。